Далі, промайнувши Рахів, приїхали в географічний центр Європи поблизу села Ділове.


Звідти, проїхавши кілька кілометрів, опинились на кордоні із Румунією, що пролягає Тисою. Один берег наш, один берег їхній. Ось, наприклад, залізнична станція Валя-Вішеулуй. Розвертаємось і їдемо в Рахів. Років 5-6 тому я вже був в найвисокогірнішому місті Україні, тому намагався знайти шлях на гору, з якої відкривався вид на все місто. Але не вийшло. Місто розташоване на берегах Тиси, і в лютому його не назвеш дуже гарним: дороги розбиті і брудні. Але навесні все буде інакше. Пообідавши карпатськими стравами повертаємось в Лазещину.
Лижування описувати не буду, лиш скажу трохи про курорт Буковель. Найзручнішим транспортом є власне або орендоване авто. По-перше, це зручно, адже ви не прив’язуєтесь до таксистів у часі. По-друге, маєте власну камеру схову (раджу брати термос із чаєм та невеличкий обід із собою, бо харчуватись в буковельських кафе дуже дорого). По-третє, в Карпатах всюди є щось цікавеньке, тому у вільний від катання день можна зручно проїхатись куди заманеться. Так-от, на власників автомобілів чекає неприємна несподіванка. Не так давно Буковель, розширюючи свою інфраструктуру, збудував п’ятиповерховий паркінг. Зручно і трохи весело заїзджати на горішні поверхи серпантином, місць завжди вистачає, але… Вийшовши з авто, взувшись і узявши до рук свої лижі ви починаєте відчівати, що дійти до схилу – це малесенький подвиг. Від машини до гори вам слід подолати бетонну підлогу, незручні двері, та на вибір: чекати ліфт, до якого не завжди вдається влізти або йти бетонними вузькими сходами. Для звичайного пішохода – ніяких проблем, але ж тут переважна більшість – лижники… Паркінг, до речі, платний – 20 гривень. Закумарившись такими умовами, вирішили спробувати базуватись біля 14-ого витягу. Тут краще розкажуть світлини. Нам щастило паркуватись на узбіччі, але на тих, хто заїхав на паркінг (знову ж таки, платний) чекав непростий шлях до витягів, адже жодних проходів, бодай тимчасових, обладнано не було… Переважна більшість початківців не має власного спорядження і бере його в прокаті. Цілком слушно, адже купляти лижі, не навчившись на них кататись, нерозумно. Так-от, якщо опинитесь на Буковелі без спорядження, обходьте буковельський прокат далекою дорогою. Там працюють люди, більшість з яких не стоїть на лижах і нічого в них не тямить. Кожен елемент спорядження треба вибирати серед кількох варіантів. Наприклад, найважливіший з них – лижні боти однакового розміру, але різних виробників зовсім по різному сидітимуть на нозі. Тут же, в буковельському прокаті вам всунуть абищо без консультації та права вибору. Тобто розрахунок йде на те, що люди вперше приїхали на гірськолижний курорт і нічого не кумекають у спорядженні. У приватних прокатах в довколишніх населених пунктах обслуговування в сто разів краще, а ціни дещо нижчі. У Лазещині нам дуже сподобалась садиба, також сміливо раджу місцевий прокат, що знаходиться на перехресті (здається він єдиний в селі). Якщо проблеми із парковкою – це дрібниці, то прокат – це вже вибачайте. Буковель косить гроші, розширюється, але не сильно задумується про якісний розвиток. Монополіст.
Повернемось до мандрів. Добряче накатавшись гірськими схилами збираємо речі і рано вранці вирушаємо до Івано-Франківська. Знову ж таки, завдяки туристичним маркам, робимо три зупинку у дорозі:
Біля вокзалу повертаємо автівку, звантажуємо гроші до камери схову і йдемо вештатись гарним містом.
Станіславів спрявляє дуже приємне враження навіть в таку похмуру погоду. Гарне завершення мандрівки. Лижуйте і подорожуйте.